При боковом раскачивании автомобиля в передней подвеске раздавался железный стук. За день-два достало очень. Поехал в сервис. Там парень глянул, говорит мол стучит стойка стабилизатора, но вообщето надо бы перебрать всю переднюю подвеску и пишет мне список (стойки, сайлентблоки, шаровая, подшипники, стойки стабилизатора, рулевые тяги и наконечники и т.п.) Я на всякий случай прозвонил магазин и попросил мне все это хозяйство на складе забронировать. Итого вышло около 14 тыс. рублей и работы мне сказали тыс. на 5. А сам тем временем поехал к другому человеку, который более бережно относится к моему кошельку. Тот посмотрел, говорит, да, стойки стабилизатора стучат, надо менять их плюс втулки стабилизатора. Все остальное в хорошем состоянии, работать будет еще долго, мол, если хочешь я тебе подвеску переберу, ты разницы не почуствуешь, а денег я реально больше на тебе заработаю. Я на это дело посмотрел, метнулся и купил стойки+втулки. Итого стойки по 800 рублей (Lemforder) 2 штуки и втулки по около 300 рублей (VAG) + 600 рублей за работу. На все про все у них ушло около часа или чуть больше.

Достаточно давно озаботился постоянными стуками в подвеске. Проявлялись при медленном движении по ухабам и ямам. Проплатил диагностику подвески - ничего не нашли за исключением умирающей опоры левой стойки (пробег 50000). Аналогичный стук приятель на сантафе убрал заменой передних втулок стабилизатора. Начитавшись положительных отзывов о полиуретане, заказал себе. Сразу оговорюсь, резиновые втулки гораздо более жесткие и менее эластичны (чем-то напоминают пластик) и имеют продольный разрез для упрощения установки. Кроме того, по другому их не поставить. По новым родным образцам мне изготовили такие же из полиуретана, но без продольного разреза. Решил ставить в Димке. Ребята отнеслись очень внимательно и с пониманием. Провели диагностику и приговорили передние и задние втулки и правую опору докучи. В итоге поставили и перед и зад без разрезания как на оригинале. Во первых, втулки не боятся масла, а во вторых без продольного разреза повышается износоустойчивость. В общем, сделали все по моим просьбам, за что им огромное спасибо, хотя времени заняло с 9.40 до 20.00 Итого: полностью бесшумная подвеска, жестко и четко управляемый автомобиль, упругое и четкое прохождение всех неровностей, в глубоких кренах полная тишина, мелкие ямы на скорости практически перестали передавать удар на кузов (нет былого дребезга). Доволен.Цена производителя без доставки перед 260руб за шт, зад - 360руб/шт.