Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 05 Апреля 2008, 19:51:31
В свежем номере журнала "Полный привод" (апрель 2008 г) опубликована таблица с количеством продаж внедорожных автомобилей разных марок на территории России в период 2005-2007гг.
Так вот компания Чери с автомобилем Тигго занимает 8-ю строчку с ростом 805% в 2007 году по сравнению с предыдущим. Первые семь занимают: РАВ4, Тушкан, Кашкай, ИксТрейл, Аутлендер ИксЭль, Гранд витара и ЛэндКрузер Прадо.
В 2007 году компания Чери реализовала 11067 Тигго.
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 14 Апреля 2008, 14:33:27
Самые продаваемые иномарки в России: Ford Focus за бортом
Растущая цена на нефть выступает в качестве дрожжей, на которых растет российский авторынок. Стабилизации все еще не наблюдается – продажи иномарок за первый квартал 2008 года снова выросли на 54% по отношению к продажам того же периода 2007 года. Двигаясь теми же темпами, годовые продажи иномарок в этом году могут составить 2,5 миллиона автомобилей.
...
Лидер китайских компаний Chery снизил продажи на 19%, а модель Chery Amulet после прекращения выпуска в Калининграде покинула список лучших, где по итогам года занимала 23-е место.
autonews.ru
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 10 Июля 2009, 16:12:06
Авторынок России достиг дна
Падение хуже среднерыночного по итогам полугодия показали также Opel (-59%), Toyota (-57%), Honda (-57%), Lexus (-56%), Land Rover (-53%), Subaru (-53%), Chevrolet (-52%) и Ford (-50%). У китайских производителей, и так практически не представленных на нашем рынке, продажи сократились сразу в несколько раз: Chery (-83%), BYD (-73%), Great Wall (-72%). В самой выигрышной позиции среди “китайцев” оказался Lifan (-29%). Из российских автокомпаний регресс заметен у ГАЗ (-60%), Иж (-68%) и УАЗ (-52%), в то время как продажи марки Lada упали на 44%, то есть немного меньше, чем в среднем по рынку.
autonews.ru
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 05 Августа 2009, 22:39:29
Chery снизил цены на модельный ряд в России
С 1 августа 2009 года официальный дистрибьютор компании Chery в России – ЗАО "Чери Автомобили Рус" – установил новые цены на весь модельный ряд, представленный на отечественном рынке. Как сообщили в пресс-службе компании, в рамках новой антикризисной программы городской хэтчбек Chery Kimo будет стоить от 279 000 руб.; компакт Chery QQ6 – от 240 000 руб.; кроссовер Chery CrossEastar – от 524 000 руб.; внедорожник Chery Tiggo с АКПП – от 570 000 рублей.
http://autonews.ru/
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 14 Августа 2009, 13:02:31
Российский авторынок лег на дно
Положительную динамику за последние семь месяцев показали только три бренда: Geely (+414%), Hummer (+109%) и Citroen (+24%). А звание главных аутсайдеров получили Dodge (-89%), Chrysler (-83%) и Chery (-83%).
Читать полностью на www.autonews.ru
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 06 Октября 2009, 22:57:16
Сентябрьские продажи Chery в России выросли на 22%
Китайская автомобилестроительная компания Chery увеличила сентябрьские продажи в России на 22% по сравнению с августом. Таким образом, на российском рынке было реализовано 672 автомобиля марки против 551 месяцем ранее. Ожидается, что октябрьские продажи машин бренда в РФ продолжат положительную тенденцию.
В то же время Chery продолжает расширение своих производственных мощностей. Так, вскоре после объявления о начале строительства нового завода по выпуску микроавтобусов в провинции Хэнань был заложен первый камень огромного автомобильного комплекса в городе Далянь (Dalian) в северо-восточной части Китая.
www.autonews.ru
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 12 Марта 2010, 16:23:52
Первые и долгожданные "эмки" уже в пути и поступят в продажу 2 апреля!
Хетчбек М11 был разработан специалистами итальянского ателье Pininfarina - одного из мировых лидеров автомобильного дизайна. Автомобиль сочетает комфорт и основательность седана, но, благодаря смелым дизайнерским решениям выглядит, более спортивно и агрессивно. Это бесспорно лучший выбор для молодых и динамичных людей.
По информации chery.ru
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 10 Июня 2010, 12:32:35
Несмотря на позитивные результаты продаж новых автомобилей в мае (157 937 шт. или +31%), нельзя сказать, что российский рынок полностью оправился от потрясений. Данные цифры показывают прирост по сравнению с прошлым, глубоко кризисным годом, а по сравнению буквально с прошлым месяцем продаваться машин больше не стало. Так, в апреле 2010 года было продано 163 299 автомобилей. По прошествии же первых пяти месяцев 2010 года росийский рынок показывает снижение в 5%. Ситуацию усугубляет дефицит на многие модели, который, впрочем, должен рассосаться ко второму полугодию – так обещают автопроизводители. Программа утилизации, которая будет продлена, еще будет держать рынок “в тонусе”. Таким образом, вполне возможно, удастся закончить год не только в “ноль”, но даже с небольшим приростом, считают эксперты.
Если весь прошлый год мы ежемесячно констатировали сумасшедшее падение рынка, то в 2010 году все проходит относительно более спокойно. Статистика продаж за май, подготовленная АЕБ, продемонстрировала оживление рынка и даже прирост – по сравнению с прошлым годом. Судя по этим данным, на сегодняшний день на российском рынке хорошо себя чувствуют такие компании, как KIA (+41%), Suzuki (+43%), Audi (+28%), Mercedes-Benz (+44), а также китайские марки – Lifan (+44%) и Chery (+133%). Хуже всех, по сравнению с прошлым годом, дела у Mazda (-59%), Geely (-62%), Cadillac (-50%), Dodge (-54%), BYD (-90%), Alfa Romeo (-51%). Отметим, что все последние перечисленные прошлый год распродавали стоки и сейчас переживают дефицит, что, скорее всего, также повлияло на минусовые результаты.
Показательно: несмотря на то что по итогам пяти месяцев многие компании демонстрируют минус, в мае показатели почти у всех неплохие, если не замечательные. Эксперты говорят, что рынок держит в тонусе программа утилизации, даже если на продажи большинства иномарок она влияет очень опосредованно. Например, смена дистрибьютора китайского Lifan, возможно, подстегнула продажи, кроме того, началось массовое производство в Черкесске. Во всяком случае только в мае Lifan продала 463 машины, тогда как в прошлом мае вдвое меньше. Hummer в мае продал еще 104 машины, хотя марка уже фактически ликвидирована. Какие-то остатки продолжает продавать Alfa Romeo: хотя контракт с Major Auto у итальянцев уже истек, в мае в России было продано еще 11 автомобилей (к сожалению, дальнейшие отношения с итальянской маркой президент Major Михаил Бахтиаров прокомментировать отказался). Но самый грандиозный прирост в мае показала запорожская марка Chance (+3255%), хотя в абсолютном значении объемы все же очень малы. Так, в мае компания “Квингруп” продала 1644 автомобиля Chance, тогда как за аналогичный период прошлого года – всего 49 штук...
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 10 Июня 2010, 12:33:36
“Программа утилизации в Европе была запущена в момент распродажи огромных стоков. В России же она совпала с ограниченными объемами произведенных автомобилей, поэтому оказывает немного иной эффект, – прокомментировал нам ситуацию на рынке главный управляющий директор розничного подразделения “Рольф” Сергей Щербинин. – Хотелось бы отметить, что утилизация – только один из факторов, способствовавших оживлению рынка. Ее отмена может оказать влияние на объемы продаж, но рынок оживает и независимо от нее. В частности, сейчас мы наблюдаем оживление в тех сегментах рынка, которые эта программа не охватывает”.
В это время интересно выглядит и тройка лидеров-иномарок, которая держится в подобном составе второй месяц подряд: Chevrolet, Renault и KIA. Ниже спустился Hyundai, еще в марте державшийся на втором месте, ну а Ford и Toyota неожиданно оказались ближе к середине десятки, хотя раньше, помнится, занимали только первые строчки рейтинга. Есть основания полагать, что уже в начале следующего года за первое место смогут побиться две корейские компании, которые поделят на двоих один завод, – а именно KIA и Hyundai. Учитывая темпы развиватия KIA, это будет неудивительно.
Что же касается отечественных авто, почти все они дают огромный прирост в мае – опять же благодаря программе утилизации. Так, Lada за пять месяцев показывает рост всего в 12%, но только в мае ВАЗ увеличил продажи на 62%, реализовав 45 с лишним тысяч автомобилей (учитывая, что все последнее время завод продавал около 27-28 тыс.). Если программа утилизации будет продлена (в Минпромторге на данный момент не готовы комментировать детали), то 2010 год российские компании смогут закончить относительно хорошо.
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 550 Откуда: Russia Зарегистрирован: 18 Марта 2008, 12:28:34 Пол:
Мужской Статус: offline
ICQ статус
Опубликовано 10 Июня 2010, 12:34:55
“Результаты продаж отечественных брендов будут зависеть от программы утилизации, поскольку она прежде всего рассчитана на них, – подтверждает С. Щербинин. – Безусловно, оживление рынка и пусть небольшой, но рост продаж иномарок – это позитивная новость для автомобильных дилеров. Честно говоря, мы ожидали небольшого падения продаж в мае 2010-го относительно апреля – в первую очередь за счет влияния сезонного фактора”.
“Все мы понимаем, – продолжает эксперт, – что объем продаж в этом году будет зависеть не только от потребительского спроса, но и в большей степени от возможности каждого производителя оперативно отреагировать на оживление спроса. То есть их возможности поставить на рынок дополнительные партии автомобилей. Понятно, что текущие объемы поставок были запланированы в конце 2009 – начале 2010 года, когда рынок был вообще непрозрачным”.
Если все получится, как обещают автопроизводители, то, вполне возможно, 2010 год российский рынок переживет все же без серьезных потерь. В “Рольфе” считают, что продажи иномарок в 2010 году окажутся на уровне чуть выше 2009 года (1 465 917 шт.), а рост составит около 5-7%.
Елена Костякова
Материал подготовлен по данным АЕБ
ссылка на источник
-------------------- Тигго 2.4 4х4 2006 года
Лифт подвески 35 мм + полиуретановые втулки, японское сцепление
Сообщений: 2 Откуда: Belarus Зарегистрирован: 05 Ноября 2012, 16:02:35 Пол:
Мужской Статус: offline
Опубликовано 05 Ноября 2012, 16:11:35
А ведь действительно, Китай поражает.
Раньше это были небольшие поставки, пробные партии, а сейчас - это настоящая экспансия. Я и в Беларуси смотрю, 5 лет назад в Минске открылся первый салон китайских автомобилей. Дабы не делать тут рекламы, называть не буду. А сейчас, - минимум три, которые я знаю.
Сообщений: 2 Откуда: Russia Зарегистрирован: 07 Ноября 2012, 10:15:39 Пол:
Не определен Статус: offline
Опубликовано 07 Ноября 2012, 10:24:19
Если Китай раньше брал рынок количеством товара, то сейчас он переключился на качество. По всему миру скупает акции и доли в престижных фирмах, в основном ради технологий. Ина их основе выпускает свой товар.